Showing posts with label TVE. Show all posts
Showing posts with label TVE. Show all posts

Motegi (Japón) ¡La carrera más emocionante de la temporada!

Las actuaciones en los adelantamientos de la carrera en japón (Motegi)han traído mucho que hablar,y más siento TVE con un equipo formado 90% por Españoles,continuamente transgiversan y modifican la información,mediante "ataques" y "exageraciónes" de noticias según un piloto sea Español, o no lo seaLa Carrera de Motegi 2010 ha sido ¡la carrera del año!,si anteriormente recordamos,Montmeló,Laguna Seca,ahora tenemos otra magnifica demostración de Valentía y destreza en el cuerpo a cuerpo sobre la moto,¡lo que queremos ver!.

¿Que emoción tendría una carrera que por ventaja mecánica o de "montura en general" por potencia o velocidad punta,cada piloto mantubiera posición,desde el inicio al final?...Creo que todos los que "vivimos" la moto en cualquier "sentido",sabemos apreciar nos guste más o menos un piloto determinado,lo bonito de una carrera emocionante y de continuos adelantamientos apretados.

TVE en el momento de la retransmisión de la carrera,hizó incapié en la ¡magnifica! carrera,incluso Jorge Lorenzo habia disfrutado y dicho: "Somos dos pilotos de sangre caliente,ninguno cedimos,y el resultado fué una emocionante carrera"...Pero más tarde preparando el Padock-GP los periodistas encabezados por el "maestro de orquesta" Ernest Riberas,hicieron lo que bienen haciendo siempre,¡atacar vilmente a el piloto Italiano!,por que simplemente denuevo habia ganado el "duelo" cuerpo-cuerpo Rossi.

Realmente no tiene mayor importancia ya que Lorenzo igualmente va a ganar este Mundial 2010,y 2º o 4º que mas dá,aunque Lorenzo ¿arriesgó más de lo que debía ¿quien debía ceder?,Realmente Pedrosa,Rossi,Stoner...¡están fuera de combate en el Mundial!,pero duele más la verdad aplastante de la maestría cuerpo-cuerpo...que 1 Titulo ganado con los 2 rivales del Mundial Rossi/Pedrosa fuera de combate por Lexiones.Por que recordemos el Mundial que ganó Niki Hayden fué un Mundial que muchos ya no recuerdan,y fue cosa de las situaciones.Así Púes el Mundial de Lorenzo va a ser Gracias a las Situaciones de un Rossi Lesionado a mitad de Temporada con 2 Meses ausente,y un Pedrosa con un inicio de temporada sin moto competitiva y con una Lesión justo cuando era el único con opciones de ganar y recortar puntos a Lorenzo,con posibilidades de disputarle el Mundial,ahora todo eso pasó,y ¡Los promotores de las retransmisiones no se conforman con eso!.

Jorge Lorenzo ganará un Mundial ¡desmerecido!,con poca competencia,"en bandeja",el Mundial menos competido a causa de lexiones y ventaja de Montura que en los últimos tiempos se recuerda.Se discute si en la última carrera Rossi movió la moto antes de que el semáforo estuviera en verde...otro ataque más cuando no es de la competencia de Tve meterse en tales cosas,ya que ya hay un "organismo encargado de eso DORNA",decir al respecto que en la imagen no se ve si el semáforo está verde o rojo,decir que no ganó ninguna posición con ello,y decir que si pasan ciertas vueltas en carrera o si acaba la carrera y no se a tomado alguna actuación en contra,ya no se puede tomar actuaciones,y menos por una cosa así,hemos visto muchas cosas similares,y corresponde al organismos competente tomar actuaciones o ¡no!,como fue el caso,ahora que ¿Por que Tve aún despúes de casi una semana sigue "poniendo el dedo el la yaga"?...fanatismo y Houligans es lo que són.Tansolo Alex Crivillé y Dennis Noyes merecen unos comentarios competentes,reales e imparciales,(Ernest Riveras y Marc martín son el Cáncer de las retransmisiones de Motocilismo.

Moto Gp: Dominio en todo el fin de semana para Valentino Rossi que consigue la pole en Misano

Valentino Rossi ya lo avisó el viernes y también esta mañana en los segundos libres donde también fue el mas rápido,para la pole a dominado en todo momento la sesión,excepto a falta de pocos minutos Lorenzo y Pedrosa en sus últimos "cartuchos" hacían un esfuerzo aún mayor,y se intercambiaban la pole provisional,hasta que llegó el "amo" que ¡dictó sentencia! en un último giro espectacular dejando a Pedrosa segundo a +0.222 milésimas y a Lorenzo tercero a +0.470 milésimas ¡casi medio segundo! mas lento Lorenzo...

¿Quien apuesta?,¿por quien?,la cosa mañana en la carrera va a ser complicada,como se proveía,Rossi,Lorenzo y Pedrosa están ¡por encima de todos!,pero Rossi ¡asusta! anteriormente Rossi "no era así",era Lorenzo el que en Viernes y Sábado machacaba,pero ahora Rossi se a puesto las pilas y no quiere que Lorenzo "lo intimide".
Jorge Lorenzo (en la foto "derrumbado" y con miraditas de equipo)...decía cuando ganó en Indianapolis y antes,que "si le gano a Rossi y soy mas rápido con la misma moto,no le valdrán excusas",bien pues lo primero es que para "creerse mejor que Rossi debería Lorenzo "ganar las veces que Rossi a ganado con Yamaha",y aún así Rossi a ganado también con Honda,pero mas allá,fijandonos en este fin de semana si Rossi con la misma moto "te saca ¡medio segundo!,y es mas rápido en viernes y sábado",no se ve realmente que Lorenzo sea mas rápido que Rossi ¿no?...

Creo que el exceso de confianza lleva a hablar precipitadamente,no se puede ganar una carrera,dos o tres,y creer estar por "encima de Rossi" ¿no creéis?...

En carrera pueden pasar muchas cosas,pero como siempre digo,que cada uno gane o pierda curva a curva y ¡sin caerse!,no queremos que nadie regale nada a nadie,que se lo ganen luchando,y por sus propios méritos,"no como en Indianapolis que se cayeron Pedrosa y Rossi y Lorenzo cabalgó hacia la victoria,ya que sin caídas es mas bonito y se ve realmente quien bate a quien".

1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'34.338 267.790
2 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'34.560 276.144 0.222
3 99 Jorge LORENZO
SPA Fiat Yamaha 1'34.808 268.656 0.470
4 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'34.907 273.348 0.569
5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'35.184 266.600 0.846
6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'35.223 267.459 0.885
7 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'35.343 273.210 1.005
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda1'35.492 269.865 1.154
9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP .554 268.523 1.216
10 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'35.561 270.135 1.223
11 36 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro 1'35.601 273.903 1.263
12 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'35.785 270.608 1.447
13 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'35.790 266.140 1.452
14 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'36.070 266.930 1.732
15 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing 1'36.228 266.732 1.890
16 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 1'36.264 267.392 1.926
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 1'37.091 265.682 2.753


Rueda de prensa Misano

Nicky Hayden renovará con Ducati para 2010 ha sido la noticia de Misano en la rueda de prensa celebrada esta tarde, en la que ha compartido protagonismo con los pilotos del Fiat Yamaha Valentino Rossi y Jorge Lorenzo,junto a ellos se han sentado también Marco Melandri y Alex de Angelis,las preguntas se han dirigido al dúo de Yamaha y a la reactivada lucha por el título que sostienen, especialmente tras lo ocurrido en el GP de Indianápolis...

Lorenzo: “Mi confianza está absolutamente igual, es la misma. Somos rápidos en todos los circuitos y las cosas cambian cuando tenemos mala suerte o tomamos demasiados riesgos. Por lo demás, somos competitivos en cada circuito y aún podemos aprender de la experiencia”.

Rossi: “Será muy difícil quedar por delante de Jorge aquí. Si quedamos por delante de Dani ya habremos hecho mucho, porque con los puntos de aceleración que hay en Misano, entre la Honda y su pilotaje irá muy bien. Aspiramos al podio para sumar puntos y después nos centraremos en las otras carreras”.

Alex De Angelis: “Está claro que la carrera en Misano es importante porque estoy en casa. El podio de Indianápolis me ha motivado mucho. Sabemos que no será fácil conseguir un podio aquí, pero haremos todo lo posible por estar en el cajón”.

Melandri: “En estas dos últimas carreras he tenido mala suerte, pero creo que en esta pista (Misano), si trabajamos bien durante el fin de semana, podemos optar a la séptima u octava plaza. No será fácil, porque la primera parte de la carrera siempre es más difícil porque la moto va llena y cuesta hacer buenos tiempos. Quedan cinco carreras y espero obtener buenos resultados si las condiciones meteorológicas lo permiten”.

Hayden: “Ha sido una gran semana para mi, obviamente el podio en Indianápolis fue fantástico, pudimos cumplir el sueño de conseguir subir al podio en casa y además renovar un año más con Ducati hace que la semana esté completa. Ahora nos tenemos que centrar en estas cinco carreras que faltan; seguir aprendiendo, seguir luchando por conseguir buenos resultados”.


Resultados clasificación Gp Indianapolis 250cc y 125cc

Mike Di Meglio sorprendentemente protagonista a conseguido la pole en la sesión clasificatoria de 250cc en el Gran Premio Red Bull de Indianápolis.Algo "extraño" ,ya que Meglio estaba haciendo unos resultados "pobres" y justo ahora que Bautista "compañero de equipo del "Aspar" decide pasar a Moto Gp independizándose de "Aspar",pasa esto...¿habrá perdido Bautista trato de favor por ir a Suzuki,y no a Ducati con Aspar?,puede ser,ya que Aspar ¡no esta nada contento,de haberle dado tanto,y que ahora en el proyecto Moto Gp lo abandonase...

Tiempos;
250cc:

1 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar 1'44.341 267.297
2 4 Hiroshi AOYAMA
JPN Scot Racing 1'44.461 264.887 0.120
3 58 Marco SIMONCELLI
ITA Metis Gilera 1'44.553 266.328 0.212
4 40 Hector BARBERA SPA Pepe World 1'44.625 268.029 0.284
5 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing 1'44.860 267.297 0.519
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar 1'44.955 268.029 0.614
7 75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia 1'45.158 262.990 0.817
8 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-1'45.192 264.648 0.851
9 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai 1'45.396 262.051 1.055
10 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG 1'45.438 262.520 1.097

125cc:
1 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar 1'49.337 228.074
2 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten 1'49.387 227.897 0.050
3 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones 1'49.537 230.400 0.200
4 44 Pol ESPARGARO
SPA Derbi Racing 1'49.577 227.544 0.240
5 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar 1'49.585 224.415 0.248
6 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing 1'49.628 228.785 0.291
7 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar 1'49.661 230.580 0.324
8 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing 1'49.703 228.429 0.366
9 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM 1'49.852 225.622 0.515
10 6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing 1'49.853 228.429 0.516

Moto Gp: Rossi consigue la pole en Brno,con una caída final sin consecuencias,Lorenzo y Pedrosa en primera fila.

Valentino Rossi a conseguido la pole en el circuito de Brno,a ido de menos a mas,arriesgando poco al principio,y arriesgando mas al final,por este motivo y en la lucha por la pole tenia una caída sin consecuencias "de la parte delantera de su M-1",Jorge Lorenzo a sido segundo,Pedrosa tercero...

Lorenzo y Pedrosa eran los favoritos para la pole,pero Valentino Rossi "conociendo la estrategia agresiva de Lorenzo",y que ahora mismo es el único que opta a la lucha por el mundial,tubo que darlo todo,conseguía la pole por pocas décimas,y conociendo a Lorenzo,no quería darle ventaja para la carrera,por lo que intentó una vuelta aún mas rápida,en la que mejoraba su tiempo mas de 0,100 milésimas pero perdía el contacto con su rueda delantera,ya que "el limite estaba hay".

Lorenzo con su agresividad mostrada desde el viernes "puso en alerta a Rossi",y este a tenido que jugarsela,el circuito es viejo y muy bacheado,lo que propicia la perdida de adherencia de la parte delantera,la caída sin consecuencias,preocupaba a Rossi "por la rotura de la moto" ya que con la reducción de motores ahora cualquier caída puede estropear el motor.

Caída fuerte y espectacular la de Kallio con la Ducati oficial de Stoner,la cual después de dar varias vueltas de campana acababa sobre las protecciones,aunque las penalizaciones en un futuro para Kallio o Stoner si regresa,no importará demasiado,ya que no se juegan el mundial.

Ernest Riveras y comentarista de tve,¡otra vez! hablando demasiado,ya que inmediatamente la caída de Rossi,decía "igual que Lorenzo en Laguna Seca ...por arriesgar cuando tenia la pole", ¡esto es abuso y propaganda de lo único que se pretende que es que gane Lorenzo y Rossi se caiga!,Ernest y Lorenzo son intimos,y esta clara no "la preferencia" si no la "obsesión",de transmitir la mentalidad propia de este señor.

Rossi se a caído por que en la lucha por la pole hay que arriesgar ¡y mas cuando se sabe que Lorenzo y perseguidor agresivo de titulo va como va!,el circuito es viejo,y la caída a sido normal y ¡en los últimos dos minutos!,ademas solo tenia la pole por 0,050 milésimas así que ¿el riesgo excesivo se mide por 0,50 milésimas?...¡ridículo!,pero este hombre no se para a pensar,dice lo que siente, lo cual no es correcto ¡mas bien totalmente incorrecto y desatinadamente!...

Lorenzo en Laguna Seca se caía ¡2 veces! a ¡media hora para el final! la primera,cogió la moto salio enfurecido ¡mejoró su propia pole en mas de 5 veces a ritmo de locura!,y entonces a falta de 4 minutos se caía espectacularmente,y con consecuencias físicas...

¡No hay comparación!,estamos ya cansados de años de este señor que debería estar en un despacho y no de cara al publico,¡ya esta bien!.

El uso reducido de motores podría decidir el Mundial,otros pueden caer,o romper motor,esto solo a hecho empezar.

1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'56.145 296.296
2 99 Jorge LORENZO
SPA Fiat Yamaha 1'56.195 296.948 0.050
3 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'56.528 301.760 0.383
4 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'56.817 295.566 0.672
5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'56.954 293.398 0.809
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'57.108 296.377 0.963
7 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'57.775 296.703 1.630
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'57.803 294.759 1.658
9 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'57.811 299.417 1.666
10 36 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro 1'57.994 298.095 1.849
11 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'58.087 293.558 1.942
12 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 1'58.208 294.438 2.063
13 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'58.298 294.438 2.153
14 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'58.331 293.159 2.186
15 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'58.477 295.890 2.332
16 84 Michel FABRIZIO ITA Pramac Racing 1'58.680 295.485 2.535
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 1'58.749 295.890 2.604

Especial Valentino Rossi vs Jorge Lorenzo ¿Suerte? o ¡no existe la suerte!

¿Quien conoce a la suerte?,¿como se llama?,¿quien o que cosa es?,¿alguien sabe de donde proviene?...muchas veces se llama suerte a un hecho difícil de creer,pero sin embargo no es "raro",ni difícil de creer las proezas de Valentino Rossi,desde que Jorge Lorenzo está en el Fiat Yamaha los periodistas de Tve se empeñan en calificar de suerte las proezas de Rossi,sobre todo ahora que el piloto Español a metido la pata,quieren dar a entender que "Rossi es sortudo y saca petróleo de las piedras",¿es suerte?...

1ª Empezamos por la primera carrera en Qatar:
-Valentino Rossi 2º vs Jorje Lorenzo 3º (Rossi por delante)

2ª carrera Japón:
-Jorge Lorenzo 1º vs Valentino Rossi 2º (Lorenzo por delante)

3ª carrera Jerez:
-Valentino Rossi 1º vs Jorge Lorenzo (se cae por arriesgar) ,Jorge Lorenzo ¡que no se conformaba con ser cuarto! quería superar a Stoner que iba a mas de un segundo por delante,pero Lorenzo "tras un aviso de pasada de frenada" y con los neumáticos ya deteriorados" (por ser final de carrera)" hizo algo ¡que no debía haber hecho!,forzó la maquina sin deber hacerlo,y ¡se fue al suelo! sin posibilidad de seguir en carrera. y es que este Lorenzo no sabe que mejor coger mas de 11 puntos¡que ninguno!,siento cuarto cogía bastantes puntos,y así se a ido a " 0 " de Jerez y pegando puñetazos y patadas tanto a su moto como al entrar en su box,enrabiado .


4ª Carrera de Francia:
-Jorge Lorenzo 1º vs Valentino Rossi (1er error caía con el cambio de moto de mojado a seco,con neumáticos de seco,aún la pista estaba mojada,Rossi comentaba: "Estábamos perdiendo mucho tiempo respecto a Lorenzo y he decidido hacer el cambio de moto dos vueltas antes de lo previsto. No ha sido un error porque otras veces ha ganado la carrera el que se ha parado primero . Pedrosa ha hecho el cambio en la misma vuelta que yo y ha acabado tercero. El error no ha sido cuándo he entrado a boxes. El error ha sido caerme, eso ha sido lo peor. Todo el mundo se equivoca alguna vez. Hoy me ha tocado a mí ."Para Rossi fue desastroso pero termino montado en la moto").

Jorge Lorenzo en Le Mans se colocó mal en la parrilla de salida "beneficiándose de un puesto superior",en vez de avisarle y perjudicar a los demás pilotos debía haberse dado la salida y haber penalizado a Lorenzo por esa mala posición "ya que de las tres opciones ¡no se puso en la retrasada! se puso ¡en la mas adelantada!,¿intencionado,para ver si colaba?,¡solo el lo sabe!,pero desde luego con el aviso "y la no penalización salió beneficiado"

5ª Carrera Mugello Italia:
-Jorge Lorenzo 2º vs Valentino Rossi 3º (Lorenzo que se caía en la vuelta de formación conseguía llegar a box y salir con la moto nueva,sin consecuencias)

Jorge Lorenzo se cayó en la vuelta pre-calentamiento,a 20 minutos del inicio,"eso parecía que le iba a condicionar",pero ¡salia desde la pole!,cogió la moto "2" nueva,y mientras le arreglaban la Nº 1,salió mal "patinando" ¡podía provocar un incidente!,pero además como la pista no se secó hasta pasadas mas de 10 vueltas,el equipo tubo mas de media hora en poner el carenado nuevo a la moto rota y Lorenzo "excepto por la tensión" no tubo perdida de tiempo,cambió de moto al mismo tiempo que Stoner,Capirossi y Rossi,esta vez "no aguantó con el neumático de agua tanto.En esta imagen vemos como festeja haber quedado por delante de Valentino Rossi, apreciamos el brazo de barro.

6ªCarrera Catalunya:
-Valentino Rossi 1º vs Jorge Lorenzo 2º (Batalla mano a mano hasta la ultima curva)
7ª Carrera en Assen:
-Valentino Rossi 1º vs Jorge Lorenzo 2º (La victoria Nº 100 de Rossi)8ª Carrera Laguna Seca:
-Valentino Rossi 2º vs Jorge Lorenzo 3º (Jorge Lorenzo corría infiltrado por sus dos caídas fuertisimas de la lucha por la pole,aún así conseguía entrar en podio gracias a las reducidas molestias según explicaba.)

9ª Carrera Sachsenring:
Valentino Rossi 1º vs Jorge Lorenzo 2º (Otra vez Lorenzo 2º)

10ª Carrera Donington:
-Valentino Rossi 5º Jorge Lorenzo (se cae)... error ¡garrafal! que cometía Lorenzo además era salir enrabietado por culpa de la decisión del equipo de montar seco,por lo cual,Lorenzo tiró y tiró apurando tanto la trayectoria y pisando el arcén y las rayas blancas que caía en la frenada.Lorenzo sale a "0 puntos" de Donington,y explicaba tras la carrera: "me e equivocado,si hubiera montado neumáticos de agua hubiera sido un error como hemos visto en Stoner,cuando salí tiré demasiado colocándome en primera posición y haciendo de conejillo de indias,no debería haber hecho eso,lo e hecho mal,pise la raya blanca que estaba mojada y me caí,la situación era difícil,arriesgue demasiado,al año que viene intentaré ganar el Mundial..."

Hasta ahora eso es lo que llevamos de temporada,ahora mismo Rossi aventaja a Lorenzo en 25 puntos,y eso es toda una carrera,¿Suerte?,según tve el caerse y levantar la moto "era sacar oro de las piedras" y el que Lorenzo se cayera y no pudiera continuar era cosa de "la suerte",veamos...

-10 Carreras
-7 veces Rossi por delante de Lorenzo
-Caídas de Rossi: "2", y en las dos ocasiones la pista estaba mojada y en malas condiciones,una en Francia y otra en Donington en una caída de curva lenta con mucha inclinación por ser chicane con neumáticos de seco sobre mojado.

-Caídas de Lorenzo: "5" las 2 de Laguna Seca "lucha por la pole,cuando ya la tenia",lo particular es que en su primera carrera que caía "Jerez" lo hacia por exceso y ¡sobre seco!...

Lorenzo en Laguna Seca cuando tenia la pole "quería mas" y lo pagó con dos duras caídas y lesiones...

En Mugello (Italia) Lorenzo se caía además en la vuelta de formación,pero a falta de media hora para el inicio de la carrera,el pit-lane seguia abierto,cogía la moto nueva y se iba a parrilla de salida con tiempo desobra para salir correctamente.

En Donington tiró excesivamente al comienzo y con "la moto recta" se caía pisando la linea blanca por apurar tanto y querer ganar la carrera al inicio,acaba por los suelos rompiendo su moto con tal trastazo.

¿Donde está la suerte de Rossi?...¿es suerte?...¿suerte es levantar la moto y continuar?..o simplemente ¡Lorenzo iba pasado de rosca!.

-Rossi ¡solo a caído en mojado!,con condiciones dificiles.

-Lorenzo se caía en Jerez "en seco y por arriesgar"
-Lorenzo se caía en Mugello "en la vuelta de formación"
-Lorenzo se caía "2 veces" en laguna Seca "en seco", " cuando ya tenia la pole conseguida por arriesgar"
-Lorenzo se caía en Donington "en las primeras vueltas por arriesgar tirando primero y con exceso"

¿Donde está la mala o buen suerte?...¡Lorenzo a cometido muchos errores y se a excedido!,Las caídas que a tenido han sido ¡fuertisimas! y por eso es ¡normal que la moto se rompa!.

Evidentemente el otro piloto del Yamaha es Valentino Rossi,ocho veces campeón del Mundo,con mas de 100 victorias,y vigente Campeón Mundial,en un estado de forma y mente perfecto,y es que ¡uno recoge lo que siembra! ¡no es suerte!,Rossi está recogiendo el fruto de sus manos y pilotaje.y por lo contrario Lorenzo recoge la moto rota.

Haber si tve es un poco inteligente y "aunque lo intentarán arreglar con vídeos de Rossi a vuelto,o tal o cual" la verdad es que decir que "Rossi tiene suerte",¡no es real!,los ocho títulos,y lo ¡fuerte que está Rossi! ¡no es cosa de casualidad o suerte!,¡se lo gana a pulso! y a los 30 años.

¿Alguien quiere jubilar a Rossi?...¡Seguro que muchos tienen ganas!...empezando por los Españolistas ¡encabezados por Ernest Riveras y Marc Martín!.

Valentino Rossi quiere ganar y despedir ¡con una sonrisa! Donington,Lorenzo por supuesto quiere quedar delante de Rossi.

Valentino Rossi ha ganado en Donington Park en todas las categorías y allí logró su primer triunfo en 500cc, en la temporada 2000. Acumula un total de siete triunfos, aunque el último lo anotó en 2005(Una en 125cc (1997), otra en 250cc (1999), tres en 500cc (2000, 2001 y 2002) y dos en MotoGP (2004 y 2005). En un territorio tan propicio y en un gran momento de forma,Il Dottore buscará su quinta victoria del año para mantener su dominio al frente de la clasificación general,y a un peligroso y molesto Lorenzo...

Rossi comenta: “El año pasado hice una buena carrera y terminé segundo en Donington, pero este año quiero ganar . Siempre he dicho que es uno de mis circuitos preferidos, es rápido y a la vez muy técnico, y además Inglaterra es un lugar especial para mí porque aquí he pasado mucho tiempo. Es el último año que corremos en este lugar y me entristece, por eso tengo la determinación de ganar, por mí y por todos los aficionados que siempre me han tratado como uno más”.

“No gano desde 2005 y eso es mucho tiempo, así que quiero decirle hasta siempre a esta pista con una sonrisa. Hace un año no pude luchar con Stoner, pero este nuestra moto es extremadamente competitiva y estamos liderando el Campeonato en una posición muy fuerte. No tenemos tiempo para descansar después de Sachsenring, pero tenemos un pequeño parón después del domingo. Espero que podamos aumentar todavía más nuestra diferencia
.

Lorenzo está inmerso en una feroz persecución de su rival Rossi,que le aventaja en 14 puntos en la general:

“Donington me gusta mucho y el año pasado conseguí un buen resultado si miramos la situación en la que estaba y como partía en la parrilla. Espero que los aficionados ingleses vean un espectáculo parecido al de Alemania, pero que el resultado sea al revés”.

“El tiempo en Inglaterra puede que no sea bueno y me gustaría que se mantuviese seco. ¡Ya tuvimos bastante con la lluvia en Sachsenring! De cualquier forma, si llueve no se acaba el mundo porque el sábado pasado pudimos demostrar que también vamos rápidos en agua”.

Gran premio de Alemania Moto Gp -Circuito de Sachsenring- horarios de retransmisión:

125 cc.250 cc.Moto GP.
12:40 (Tdp) 15:10 (Tdp) 13:55 (Tdp)FP 1V - 17
09:00 (Tdp) 11:10 (Tdp) 09:55 (Tdp)FP 2S - 18
13:00(Tdp/1) 15:10(Tdp/2)13:55(Tdp/1)QP
09:40(Tdp/1)WUP D- 19
11:00(Tdp/1) 12:15(Tdp/1)14:00(Tdp/1)RAC
*Hora Española

Rueda de prensa Laguna Seca "estamos en ascuas" ¿que nos deparará el fin de semana?

Los pilotos de MotoGP han comparecido este jueves en la rueda de prensa previa al inicio del Gran Premio Red Bull de EE.UU. En la sala de prensa, han estado presentes el vigente campeón del mundo Valentino Rossi, su compatriota Andrea Dovizioso, el australiano Chris Vermeulen y los pilotos `de casa´ Colin Edwards y Nicky Hayden. Todos han desgranado sus ideas y expectativas ante el arranque del GP, con la sesión libre del viernes...

Rossi que ganó en 2008,a su llegada a Laguna Seca no ha querido dar nada por sentado.

"Me gusta el jet lag americano. Aquí por la mañana estoy mucho mejor que en Italia, por ejemplo!. Tengo un buena puesta a punto de la carrera de 2008, pero ahora tengo también una gran presión para obtener un resultado como el del año pasado. Colin y Nicky también estarán mucho más cerca, porque esta vez los dos llevan neumáticos Bridgestone".

Andrea Dovizioso ha pilotado una sola vez en la pista californiana y este fin de semana lo hará por primera vez con las gomas de Bridgestone . "Será interesante probar los neumáticos aquí, porque hicimos una buena carrera en 2008 y es una pista muy diferente a las que estamos acostumbrados en Europa".

Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) ha recordado que subió al tercer cajón del podio en 2008... aunque ese éxito quedó algo eclipsado por la batalla entre Rossi y Casey Stoner. Creo que todo el mundo ha olvidado que fui tercero aquí ... yo por lo menos me acuerdo!.Siempre hemos ido bien aquí, es una pista única y muy técnica. Ojalá podamos estar delante otra vez este fin de semana".

Dos veces ganador en Laguna Seca, Hayden se ha curado en salud: “Sólo porque corra en mi país no significa que vayamos a hacer un milagro este fin de semana".

En un día de bromas, Edwards se ha mostrado en su salsa:Esta semana he repartido algunas pistolas, y tengo a algunos marines listos para disparar sobre algunos neumáticos y motores, pero no voy a matar a nadie ... " ha dicho, antes de dedicar una encendida alabanza al hombre que tenía sentado a su izquierda, su ex compañero de equipo Valentino Rossi.

"¿Le preguntas a Valentino que se siente al correr contra los mejores?" le ha dicho el tejano a un periodista norteamericano que aludía al duelo en superKart del italiano contra los ex campeones del mundo estadounidenses ."Deberías preguntarles a ellos cómo ha sido correr con el “Mejor de Todos los Tiempos."

Estos son los Horarios para la carrera de Laguna Seca:
125 cc.250 cc.Moto GP.
22:55(Tdp)FP 1V - 3
18:55(Tdp)FP 2S - 4
22:55(Tdp y La 1)QP
18:40(Tdp y La 1)WUP D- 5
23:00(Tdp y La 1)RAC

*Horara Española a partir de las 10 de la noche.

Moto Gp:Valentino Rossi gana en Assen,con un control de la carrera sorprendente,consigue su victoria Nº 100 y es líder del Mundial

Valentino Rossi ha conquistado su segundo triunfo consecutivo y se ha convertido en el líder del Campeonato del Mundo tras ganar sobradamente en la Catedral del motociclismo, el circuito holandés de Assen...

El éxito del piloto italiano, que hoy ha alcanzado su victoria nº 100 en Grandes Premios, se ha forjado desde la primera vuelta, cuando se ha situado en cabeza del grupo tras salir desde la pole del Alice TT Assen de MotoGP.

Jorge Lorenzo ¡que hizo una mala salida!,ha sido segundo en una carrera en la que ha perseguido con tenacidad la rueda de su compañero de equipo y rival,pero ¡tubo que desistir! en el intento ya que según el "Rossi iba fortísimo y se me cerraba la dirección arriesgando a caerme como en Jerez" .

Casey Stoner ha completado el podio holandés,con grandes esfuerzos,y con secuelas de Montmeló,aunque la verdad es que ¡la Ducati es una bestia difícil de dominar!,y Stoner a acabado "otra vez" extenuado,casi vomitando.

Dani Pedrosa, que salía desde primera línea con el objetivo de recortar diferencias con los tres pilotos destacados al frente de la clasificación,izo una buena salida,pero fue perdiendo puestos, y se fue al suelo en la tercera vuelta,tras ser adelantado por Jorge Lorenzo. El barcelonés rodaba en tercera posición cuando ha perdido el control de su RC21V y se ha visto obligado a abandonar.

Su segunda caída en carrera tras la ocurrida en Mugello le mantiene en la quinta posición pero le aleja más de los tres primeros,y de la lucha por el Mundial. Redondeando un pésimo día para el equipo Repsol Honda, su compañero de equipo Andrea Dovizioso tampoco ha terminado la carrera a causa de otra caída.

Como siempre Tve izo honor a "su Españolismo" sobre todo cuando en toda la carrera veían que Lorenzo le recortaba a Rossi,estaban todos muy "parlanchines",pero al ver que ¡no podía alcanzar Lorenzo a Rossi! y que la diferencia aumentaba ¡se quedaron mudos!,pusieron anuncios en toda la celebración de "la pancarta de las 100 victorias de Rossi" ¡un hecho historico! al que tve y Ernest Riveras ¡no quisieron dar importancia,Ernest riveras después de un rato mudo,Crivillé callado,Angel Nieto desaparecido,y Ernest mudo con ganas de que el cuento hubiera sido otro "aún sin subir al podio preguntaba" ¿hay algo mas que comentar?....¡mudos!

Desde luego deberían centrarse en ofrecer el espectáculo bien retransmitido,y no "trucar" con desanimo victorias como la de Rossi,en Montmeló era: "el cambio generacional" (cuando iba Lorenzo delante),y ahora se quedan mudos,y tapan la celebración al igual que ya hicieron en 2008 con el 8ºTitulo de Rossi,¡seguro que si ganara Pedrosa,Lorenzo...u otro preferido Español,NO PONEN ANUNCIOS !...

Es como lo que pasó en tve cuando se les olvidó en el partido de la copa del Rey poner el himno Español,¡son errores garrafales!,se dejan llevar por sus sentimientos y preferencias personales,y no por el espectáculo 100%,sea Lorenzo,Pedrosa,Rossi,Stoner,todos se merecen "que los comentaristas no se queden mudos":

Un dicho para tve "rectificar es de sabios" pero "tropezar todos los años en la misma piedra es de tontos",así que queda mucho por ver tropezar...también en 250cc,con Alvaro Bautista embistiendo por detrás a Aoyama....¡sin palabras!,luego el asesino es Simoncelli...

Daros cuenta de las "grandes" diferencias en tiempos de las dos Yamaha de Rossi y Lorenzo a los demás:

1 25 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 42'14.611 168.210
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 42'19.979 167.854 5.368
3 16 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 42'37.724 166.690 23.113
4 13 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 42'43.725 166.300 29.114
5 11 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 42'48.216 166.009 33.605
6 10 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 42'53.958 165.639 39.347
7 9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 42'54.154 165.626 39.543
8 8 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 42'54.385 165.611 39.774
9 7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 42'54.434 165.608 39.823
10 6 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 42'55.284 165.553 40.673
11 5 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 43'00.621 165.211 46.010
12 4 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 43'12.388 164.461 57.777
13 3 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 43'19.977 163.981 1'05.366
14 2 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac 43'24.508 163.696 1'09.897
15 1 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP Honda 43'24.541 163.694 1'09.930
16 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 43'39.710 162.746 1'25.099
Not classified
36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing 41'14.211 1 Lap
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 16'24.548 16 Lap
3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 6'36.388 22 Lap

250cc: Aoyama gana en Assen tras ser golpeado brutalmente por Alvaro Bautista ¡quien lo perdió todo por su ímpetu excesivo!

Hiroshi Aoyama del Scot Racing es el nuevo líder del Campeonato tras sumar este sábado su segundo triunfo de la temporada 2009 en el circuito de Assen,tubo suerte ya que aún mostrando que iba primero y contundentemente,fue golpeado por atrás por Alvaro Bautista,quien iba segundo y al caer perdió toda opción...

Álvaro Bautista, que rodaba ¡demasiado pegado! a la rueda del japonés en la última vuelta, ha chocado con la parte trasera de la Honda de Aoyama en la chicane rápida del circuito y se ha ido al suelo. El nipón ha conseguido mantener la verticalidad de su máquina y ha cruzado bajo la bandera a cuadros con cuatro segundos de ventaja sobre Héctor Barberá.

El golpe que propinó Bautista con su aprilia pudo haber acabado con la carrera de Aoyama,un acto el de Bautista hoy que "aunque han querido escurrir el bulto",como se ve en la imagen Aoyama iba por la trazada buena,y fue Bautista a falta de una vuelta iba tan pegado que ¡lo golpeó brutalmente destrozando su aprilia y dejando maltrecha la parte trasera de el Japonés.

Bautista a perdido el "liderazgo en el Mundial" algo imperdonable,y ahora nos preguntamos ¿fue la acción de Simoncelli en Mugello tan mala?,púes Bautista y Simoncelli solo se tocaron,y los dos quedaron 2º y 3º y ¡en condiciones de agua!...

Seguro que golpear por detrás tan brutalmente perdiendo Bautista los puntos,Y el liderato,es menos sensato,y mas sancionador,¿que hubiera pasado si hubiera tirado a Aoyama?...¿seria un asesino?,como se le pitaba y tve decía de Simoncelli y buscaban sanciones mayores...¡desde luego como decía Simoncelli "los Españoles son unos llorones"

Bautista "no saca".. ¡GOLPEA!. (Como no podía ganar "hace la estrategia BOLOS") El piloto valenciano del Pepe World Team ha sido segundo tras deshacerse del campeón del mundo Marco Simoncelli en las vueltas finales. Aleix Espargaró ha cruzado la meta en cuarta posición, redondeando un afortunado debut con el equipo Balatonring Team, en el que sustituye al lesionado piloto húngaro Balasz Németh. El piloto de Granollers le ha ganado la partida a Roberto Locatelli, quinto por delante de Alex Debón.

Mattia Pasini y Thomas Luthi han visto frustradas sus esperanzas de alcanzar a los líderes cuando ambos han chocado a mitad de la carrera, Pasini ha perdido su cuarta posición en la clasificación general con su tercer DNF del año y cede el puesto a Simoncelli.

1 25 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot 40'44.008 161.027
2 20 40 Hector BARBERA SPA Pepe 40'48.432 160.736 4.424
3 16 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis 40'54.347 160.348 10.339
4 13 41 Aleix ESPARGARO SPA Balatonring 40'55.391 160.280 11.383
5 11 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis 40'55.604 160.266 11.596
6 10 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello 40'58.273 160.092 14.265
7 9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB 41'01.990 159.851 17.982
8 8 55 Hector FAUBEL SPA Valencia CF 41'03.020 159.784 19.012
9 7 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda 41'04.934 159.660 20.926
10 6 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing 41'05.041 159.653 21.033
11 5 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar 41'16.136 158.937 32.128
12 4 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly 41'25.337 158.349 41.329
13 3 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San 41'49.329 156.835 1'05.321
14 2 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto 41'56.459 156.391 1'12.451
15 1 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia 40'52.181 153.803 1 Lap
16 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann 40'59.230 153.362 1 Lap
Not classified
19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar 37'14.827 2 Lap
8 Bastien CHESAUX SWI Racing Team 33'31.755 5 Lap
7 Axel PONS SPA Pepe World Team 29'38.653 8 Lap
54 Toby MARKHAM GBR C&L Racing 25'32.256 10 Lap
80 Stevie BONSEY USA Milar - Juegos 23'40.998 11 Lap
75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia 23'48.443 11 Lap
12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte 17'09.195 14 Lap
16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing 8'40.770 19 Lap

Moto Gp: Valentino Rossi pole en Assen,defiende desde la pole con "uñas y dientes",Jorge Lorenzo frustrado.

Valentino Rossi arrancará el sábado (carrera en Sabado) desde la pole position del Alice TT Assen en busca de su victoria número 100 y dispuesto a deshacer el triple empate que existe actualmente al frente de la clasificación general. El vigente Campeón del Mundo ha dado este viernes el primer paso imponiéndose a sus rivales en una trepidante sesión clasificatoria con una vuelta rápida en 1.36.025...

El `Dottore´ ha conseguido un increíble último giro con el que ha recuperado casi 4 décimas a Jorge Lorenzo en el último parcial. Jorge Lorenzo saldrá desde la tercera posición,Lorenzo como "vemos en la imagen" ¡no a quedado nada contento! y esa tranquilidad "y aparente buen rollo" al perder tan humillantemente en la ultima curva de Montmeló,se a tornado en ¡rabia!,y en no entender que "dándolo todo" su compañero de equipo y con la misma moto le haya superado en mas de 0,368 milésimas (casi medio segundo),a terminado frustrado,y desde luego Valentino Rossi está protegiendo el titulo,y ¡seguro que no quiere que se lo arrebate Lorenzo!(y menos por ser el),decía el comentarista de Tve Ernest Riveras en Barcelona "cuando Lorenzo iba delante: "es el relevo generacional señores"...(y se reía),todo cambió al pasar por meta,y ahora podemos estar viendo lo que a partir de Laguna Seca pasó con Stoner,Rossi ¡no lo dejará! y ¡menos por ser Lorenzo!... superado también “in extremis” por Dani Pedrosa. El piloto barcelonés del Repsol Honda ha encontrado una plaza en la primera fila por primera vez desde la prueba en Le Mans,"gracias a Rossi",pero evidentemente ¡tiene ganas de decir,aqui estoy yo!,a parte de las lexiones,esperemos que Pedrosa se sume al espectaculo,por que Stoner lo tiene dificil.

Cuarto y por primera vez esta temporada fuera de la primera línea de la parrilla, Casey Stoner se ha visto en apuros en más de una ocasión para dominar los ímpetus de su Desmosedici GP9. El australiano ha tenido evidentes problemas de grip en su montura, que le ha propinado un par de sustos tanto en la sesión matinal como en la clasificatoria.

Niccolò Canepa a protagonizado el único accidentado en esta tanda, y el japonés Yuki Takahashi.

1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'36.025 293.080
2 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'36.110 296.948 0.085
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'36.393 292.445 0.368
4 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 1'36.633 292.682 0.608
5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'36.760 293.398 0.735
6 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'36.953 291.734 0.928
7 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'37.194 292.286 1.169
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'37.237 290.791 1.212
9 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'37.323 287.616 1.298
10 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'37.473 294.358 1.448
11 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo 1'37.637 288.230 1.612
12 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing 1'37.749 294.518 1.724
13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'37.759 295.404 1.734
14 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'37.948 287.386 1.923
15 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'38.136 294.358 2.111
16 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 1'38.453 290.322 2.428
17 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 1'38.605 287.157 2.580
18 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team 1'38.619 291.655 2.594
19 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team 1'39.407 282.944 3.382

Los Lideres "empatados" y pesos pesados de Moto Gp comentan sobre las perspectivas en el circuito holandés de Assen

Los tres pilotos empatados a puntos en la cabeza de la clasificación general, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Casey Stoner, se han encontrado de nuevo en la rueda de prensa de Assen.La sala de prensa estaba llena a rebosar,y nos dan sus impresiones previas al inicio de la 61ª edición de la carrera holandesa...

Grandes protagonistas de la carrera de Barcelona, los dos pilotos de Fiat Yamaha, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, han compartido mesa con el australiano Casey Stoner y con los italianos Loris Capirossi (Rizla Suzuki) y Andrea Dovizioso (Repsol Honda).

Rossi, que llega al Alice TT Assen en busca de su victoria número 100 en Grandes Premios, ha anticipado sobre los próximos tres días: "Esta es una pista fantástica, siempre difícil porque algunas curvas tienen una inclinación notable mientras que otras son muy planas, así que se hace difícil entender los puntos de frenada. El año pasado cometí aquí mi único error en carrera (aludiendo a su choque con Randy de Puniet en la primera curva), así que tenemos que asegurarnos de hacerlo mejor este año".

Lorenzo: "Siempre digo a todos que esta es mi pista favorita. Me gustaba aún más antes de que fuera modificada, pero sigue siendo muy divertida para pilotar y el ambiente es maravilloso . Resulta muy estimulante que el campeonato esté tan apretado este año, espero rendir a un buen nivel y dar un buen espectáculo".

Con mejor aspecto que el que tenía sobre el podio de Montmeló, donde celebró extenuado su tercer puesto, Stoner no se ha comprometido mucho a la hora de valorar las posibilidades de repetir su éxito de 2008 en Assen.

“El año pasado hicimos una carrera fantástica aquí, y nuestra moto funcionó muy bien. Este año tenemos una nueva moto y la situación es diferente, tendremos que esperar y ver qué pasa cuando empecemos a rodar el jueves”.

Valentino Rossi machaca haciendo historia en Montmeló en una carrera donde puso a Jorge Lorenzo en su sitio

Valentino Rossi gana en Montmeló,y nos deja una carrera histórica ¡aún mejor que la de Laguna Seca!,de una ultima vuelta "cuerpo a cuerpo" Rossi-Lorenzo,lo que todos queríamos ver y no se a hecho esperar,y que nos demuestra muchas cosas...

El inicio pintaba claramente que habría lucha,y sobre todo que los hombres de cabeza serian Rossi,Lorenzo,Stoner,y Pedrosa,conforme iba transcurriendo la carrera,Pedrosa perdía fuelle y seguridad con los neumáticos,y quedaban Lorenzo y Rossi acompañados de un "no peligroso" Stoner,Rossi no tardó en superar a Lorenzo que estaba marcando un ritmo fortísimo,a partir de hay se veía que Rossi y Lorenzo iban "a la par" seria luchada la victoria... Rossi ¡no quería que Lorenzo quedara otra vez por delante!,y esto ¡lo tenia claro!.A mitad de carrera Lorenzo adelantaba a Valentino Rossi "que iba muy pegado al piano"(como dejando hueco),hecho del que muy bien indicó Alex Crivillé y Nieto como comentaristas.

Nadie podía pronosticar lo que pasaría,pero si se sabia que nadie iba a regalar la posición,"parecía que Rossi no adelantaba a Lorenzo" y estudiaba el terreno,dejando a Lorenzo llevar el peso de la carrera sin ninguna referencia.Noyes -comentarista- decía "Rossi lo pasará en la penúltima vuelta..." y no se equivocó por mucho,lo adelantó a falta de 3 vueltas y a partir de hay fue ¡impresionante!,misma moto,mismo material,mismos neumáticos,pero a diferencia de que Lorenzo "es el futuro" es un veinteañero y Rossi es un "treinteañero",el cual se supone que como decía Ernest riveras gritando en la retransmisión de rtve o tve,"mientras Lorenzo iba delante" decía: "Lorenzo es el cambio generacional señores"... ¡estamos hartos de oír eso de que Rossi está acabado!...de que es viejo,de que la "nueva generación puede con Rossi"...(Gracias a Rossi el Motociclismo a ganado adeptos por todo el Mundo,y quizás si Rossi no estubiera no tendria emoción,como dijo Lorenzo:"prefiero ganar estando Rossi,que sin estar el"),ganar una carrera a Rossi es un merito "que no muchos pueden contar" pero no por eso Rossi está viejo ni "lo aplasta Lorenzo"(con el cambio generacional).

¡Rossi a demostrado estar hoy al nivel máximo!,desde que inició el Mundial siento "cauto" y entrando en podiums,pero al igual que en Laguna Seca 2008 ¡Rossi "es" el que a dado el golpe encima de la mesa!

-Hubo un Rossi-Biaggi
-Un Rossi-Gibernau (Jerez)
-Un Rossi-Stoner (Laguna Seca)
-y ahora...
-Un Rossi-Lorenzo (Montmeló)

Hechos históricos que se suman a un piloto intachable,y sorprendente que con treinta años aún nos deja ¡con la boca abierta! y que a la par es todo simpatía...y buena persona,demostrandolo tanto fuera como dentro de los circuitos,y es que como dicen "Rossi siempre ríe"... -La ultima vuelta en Montmeló era de infarto,y Ernest Riveras viendo que en la curva "La Caixa" pensaba "estaba todo hecho" ya que Rossi no había adelantado a Lorenzo,gritaba enloquecidamente pero este grito se tornó en contra ya que en la ultima vuelta el "Dios del Moto Gp" como es llamado Rossi,se sacaba un adelantamiento que como decía Lorenzo "no me lo esperaba...a sido mas listo...Rossi es zorro viejo..."

La imagen al pasar por meta Rossi después de una "Épica batalla" era que Rossi movia la mano de "lado a lado" con "la palma de la mano abierta" diciendo "Leña,leña,leñaaa" una y otra vez,Laguna Seca fue un escenario mas sorprendente que Montmeló y "con el Sacacorchos" pero este Montmeló "sin Sacacorchos" a sido aún mayor la rivalidad y la superioridad "con la misma moto y mismos neumáticos",cosa que en 2008 la moto era la de Stoner (con una velocidad superior) y Stoner caía a mitad de carrera desquiciado,cosa que e Montmeló la victoria se a decidido en la ultima curva "sabiendo Rossi que no había rebufo que valiera y que la meta estaba demasiado cerca"...
Igualdad máxima en el campeonato que Rossi lidera,pero empatados a puntos Rossi,Lorenzo y Stoner,Pedrosa pierde posición y es superado por su compañero de equipo DoVicioso.

En el "parque cerrado" Rossi daba la enhorabuena a Lorenzo y en el podio "le daba un abrazo" ¡así que esto es deporte!,y ¡así es Valentino Rossi!.

Rossi en el "poco Español que sabe" decia: "la ultima vuelta a sido la Ostia",tambien apuntaba que habia sido mas dura que Laguna Seca "con lucha hasta la ultima vuelta",misentras tanto Stoner se veia entre llorando y agotado fisicamente "con la cabeza abajo" y atendido por el doctor,por la fuerte intensidad en la carrera,en la cual tubo que hacer frente al empuje de DoVicioso para no perder la 3ª posición.

Así que esto es Moto Gp señores,Valentino Rossi a dejado bien claro quien está por delante y como diria Sete Gibernau: "Lorenzo reza"...
1 25 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 43'11.897 164.138
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 43'11.992 164.132 0.095
3 16 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 43'20.781 163.577 8.884
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 43'20.833 163.574 8.936
5 11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 43'31.728 162.892 19.831
6 10 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 43'34.079 162.745 22.182
7 9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 43'35.444 162.660 23.547
8 8 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 43'37.162 162.553 25.265
9 7 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing 43'43.694 162.149 31.797
10 6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 43'45.490 162.038 33.593
11 5 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 43'48.580 161.847 36.683
12 4 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 43'48.771 161.836 36.874
13 3 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 43'51.330 161.678 39.433
14 2 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 43'56.685 161.350 44.788
15 1 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 43'58.651 161.230 46.754
16 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 44'07.770 160.674 55.873
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 44'39.537 158.769 1'27.640
Not classified
24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 15'45.214 16 Lap
Not finished 1st lap
72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP Honda

Álbaro Bautista gana la carrera de Montmeló y va lanzado a por el Mundial

Álvaro Bautista amplia su ventaja al frente de la clasificación de 250cc y va lanzado y con seguridad hacia el titulo de 250,tras realizar una sólida carrera en el trazado de Montmeló, donde se ha impuesto a más de siete segundos, a su rival más cercano, Hiroshi Aoyama y con su mas temido rival Marco Simoncelli por los suelos...

La victoria ha resultado aún más dulce por el `pinchazo´ (caída de la parte delantera de su Gilera) de su rival Marco Simoncelli que se ha caído apenas completadas pocas vueltas. El italiano ahora ha quedado emplazado en el quinto puesto de la clasificación, a 47 puntos del toledano después de seis carreras.

Aoyama ha cruzado la meta en segunda posición superando al poleman Héctor Barberá en la última vuelta en la curva "La caixa" en una maniobra -tipo Simoncelli-pero que desde luego nadie dio mas trascendencia,al igual que Barbera viendo que entraba ¡cedía!,cosa que en toques anteriores de Bautista Simoncelli,cuando Simoncelli entra agresivo por que ve "hueco",Bautista ¡cierra! y es cuando se produce el toque (tipo Rossi-Sete "Jerez"). El piloto japonés Aoyama parecía tener problemas técnicos en la primera mitad de la carrera pero su remontada final y adelantamiento al limite "limpio" le ha consolidado en el segundo puesto del campeonato tras concretar su tercer podio de la temporada.

Mattia Pasini ha cedido terreno en las últimas vueltas. Cuando parecía que podía sumar un nuevo podio tras su victoria en Mugello, el italiano ha tenido que conformarse con el cuarto puesto, por detrás de Barberá.

Alex Debón ha batallado por el quinto puesto,estos son los puestos finales de carrera en Montmeló ...

1 25 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre 41'09.018 158.522
2 20 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot 41'16.203 158.062 7.185
3 16 40 Hector BARBERA SPA Pepe 41'16.300 158.056 7.282
4 13 75 Mattia PASINI ITA Team 41'19.802 157.833 10.784
5 11 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto 41'24.758 157.518 15.740
6 10 12 Thomas LUTHI SWI Emmi 41'24.798 157.516 15.780
7 9 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai 41'37.672 156.704 28.654
8 8 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion 41'40.618 156.519 31.600
9 7 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot 41'42.778 156.384 33.760
10 6 55 Hector FAUBEL SPA Valencia 41'42.861 156.379 33.843
11 5 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni 41'43.889 156.315 34.871
12 4 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly 41'44.135 156.299 35.117
13 3 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San 41'48.858 156.005 39.840
14 2 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre 41'51.839 155.820 42.821
15 1 51 Stevie BONSEY USA Milar 42'25.542 153.757 1'16.524
16 7 Axel PONS SPA Pepe World 42'25.707 153.747 1'16.689
17 53 Valentin DEBISE FRA CIP 42'37.844 153.017 1'28.826
18 11 Balazs NEMETH HUN Balatonring 42'48.506 152.382 1'39.488
19 8 Bastien CHESAUX SWI Racing 42'56.976 151.881 1'47.958
20 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann 41'34.233 150.097 1 Lap
21 54 Toby MARKHAM GBR C&L Racing 41'46.384 149.369 1 Lap
Not classified
10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia 39'26.212 2 Lap
15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera 25'10.493 9 Lap
48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto -GP250 25'43.853 10 Lap
58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera 11'51.527 17 Lap

Moto Gp Montmelo,actualidad del motociclismo,Gp Cataluña,Criticas a Tve.

Hola a todos,este fin de semana a sido imposible poder ofreceros las noticias por cuestiones de "enfermedad",e estado toda la semana fatal,pero por otro lado muy atento de todo lo que a acaecido en el circuito de Montmelo,apenas puedo escribir,pero quiero destacar varias cosas...

Empecemos desde el "plato flojo al fuerte",ya que en 125cc parece haber "pocos candidatos reales a titulo",como e oído hoy: Julian Simon ¡parece que corre en otro campeonato superior!,y como mucho Smith (compañero de equipo)o hipoteticamente Iannone,u otra sorpresa podrían desbaratar lo que parece obvio,al igual que obvio es que si quieres optar al titulo en 125cc debes ir de la mano de Aspar y sobre todo con la llamada "Aprilia RSA".Así que enhorabuena Simón "no podías en 250" pero tras el titulo Mundial de Talmacsi y posterior de DiMeglio ¡as recogido el "testigo"!.

Seguro que veremos una carrera emocionante...

En 250cc,destacar el buen ritmo de Albaro Bautista y el del Español Hector Barbera,al igual que un sorprendente Pasini que desde su pasada victoria en Mugello ¡se a crecido!,y como decia Angel Nieto "seguro que tras la carrera de Italia le habrán dado algo nuevo...centralita,algo de escape..."Esta claro que Pasini con su "Aprilia LE" ¡no RSA! es un piloto que se lo merece y nos puede ofrecer mas espectáculo en la lucha que ya conocemos de los "4 fantásticos".

Sobre Simoncelli pronunciarme en contra de Tve y en especial de Ernest Riveras,un señor con "los dientes rotos" (piños)que mas aún su mente desvaría,y hace una clara dictadura de las retransmisiones de tve-motociclismo.

En los entrenamientos libres de 125 y 250 ¡no hubo comentarios!,ahora los que vierais la retransmisión diréis ¿como que no?, fue un claro y descarado despropósito propagandistico en contra de Simoncelli,pero del viernes al Sábado la cosa era aun mas evidente:

Algunos puntos:

-hubo un momento en que de los "Libres" de 125cc hablaron tanto en contra de Simoncelli que tuvieron que decir ¡a menos de 10 minutos de finalizar los mismos!,que ya hablarían después en los de 250cc, "querían arreglarlo por que habían perdido el hilo con su furia" tipo "houligan",(hablando de algo que es "pasado" y distorsionando la retransmisión de 125,a la par de al piloto Italiano).

-En 250 evidente era hablar y recabar mas "leña para el fuego",se dejaban los "microfonos abiertos en el Pit-Lane para que viéramos como le silvaban a Simoncelli",y hacían hincapié en este hecho,otra mas para "mas leña" era que repetían una entrevista efectuada a Aspar tanto en los Libres-2 como en la clasificación,la cual matizaba el hecho de que "Aspar denunciaba y recurría a la sentencia firme de que Simoncelli fuera o no sancionado con puntos o descalificación"...

Mas... Se veía a Ernest Riveras emocionado al preguntar a Angel Nieto..."hablabas con Simoncelli el otro día ¿que le contastes y que te contó el sobre el incidente?"...Angel Nieto respondió "echando balones fuera",entonces Ernest Riveras ¡no contento! volvió a preguntar lo mismo a Angel Nieto pero esta vez advirtiendo "pero dilo de verdad,no te calles,..."(buscando los propósitos de una persona "¡Ernest!" y no la de informar),Nieto,dijo lo mismo,y Ernest no quedó satisfecho...

Enlazando con esto ultimo preguntó a Alex Crivillé,y este dijo que: "se quedaba con las dos ultimas vueltas de Simoncelli-Pasini,un gran espectáculo,y que la acción de Bautista-Simoncelli era difícil de juzgar,que lo dejaba hay",(Chapó para Alex Crivillé ¡a veces es mejor callar!)...¡El mejor...! el Rey de la información motociclista el señor Dennis Noyes!,este señor con la mas larga trayectoria informativa y de seguimiento de este deporte,decía:

"Que eso eso es normal en las carreras,que hablando con Raynee,y otros pilotos decían que eso cuando ellos corrían lo hacían ¡8 veces en cada carrera!,que se divertían tocándose,y que incluso en algunas vueltas de calentamiento se iban dando"

Está claro que hay unas normativas,pero también esta claro de que Tve ¡se a pasado! y que el !Españolismo! es bueno pero ¡no en exceso!,así que no solo un piloto debe ser 100% correcto ¡aplicarse el cuento Tve y en especial Ernest riveras!,cuando Pedrosa tiró a Hayden en 2006 no se hizo nada ni se promovió nada,ni trascendió mas allá,¡se tapó!,así que no valen excusas.Que gane el mejor limpiamente,pero no olvidarse que en una carrera de motos ¡por tan solo tocarse no se es asesino!.

Moto Gp:

Sorprendentemente Talmacsi a subido a la categoría Moto Gp,despúes de su ruptura con Aspar,tendrá a partir de Laguna Seca dos motos a su disposición del equipo satélite Scot,pero según el nuevo reglamento seguirá considerandose "Rockie" y en 2010 volverá a correr con moto Satélite,de momento "y sin entrenar" lo hace bien,seguro que disfrutaremos con el en la categoría reyna.

A Stoner -Campeón del Mundo 2007- le vemos sufrir,y sabemos que la Ducati ultima mente tiene problemas,sintomas de esto es los mensajes gestuales,y la caída de este fín de semana (sin consecuencias) del piloto,Hayden se a acercado un poco mas a Stoner incluso lo hemos podido ver 5º en entrenamientos,en contra de Stoner "el cual nos tiene acostumbrados a salir,hacer dos vueltas y ¡machacar!" no a sido capaz en todo el fin de semana (excepto en la clasificación),de rodar en los puesto de cabeza.Seguro que para la carrera optará a la lucha por la victoria pero con problemas que podrian pasarle factura seriamente.

Jorge Lorenzo a marcado la Pole y unos entrenamientos fortisimos,con una decoración del F.C.Barcelona en casco-mono-moto,que como ya comentamos no permitia Yamaha poner toda la moto decorada y tan solo el "Dorsal" a podio sustituirlo por el escudo(en el colín),viste su mono habitual con la unica modificación de los colores del dorsal en piernas y espalda y bordados del escudo,y lo mas llamativo su casco "en ese si tiene libertad",si gana en Barcelona será claro candidato al titulo y nos asegurará una continuidad que en 2008 no tenia.

Las malas noticias,son las de Dani Pedrosa,el cual queria dar lo mejor ante su gente,y a terminado cayendose nuevamente,(Sin consecuencias),esperemos pueda correr pero estará claramente condicionado,y no deberia arriesgar,ya que en su estado de lesión,podria lamentarlo,si consiguiese una 5º posición ya seria todo un orgullo

Viendo lo visto y aún mas hoy se puede decir casí que el Mundial se reduce a "tres",Rossi,Stoner y Lorenzo,destacar que todo está en el aíre aún,la igualdad es maxima,y nadie va a regalar nada,a Stoner le debe funcionar la Ducati,Lorenzo no se puede caer,y Rossi no puede dejar que Lorenzo se aprobeche de su rueda y de los datos de telemetria para superarle,hemos visto que el Viernes Rossi era el mas rápido,y que en clasificación Rossi se vio superado por solo 0,013 milesimas por Lorenzo,"antes de esto" se vio a Lorenzo ¡cabreado! con Sete Gibernau por intentar cogerle rueda...¡muy mal!,por que el chupatintas no es Sete es... Jor Lor...

Valentino Rossi es "gato viejo",¡no está dando el 100%!,quizás sean los años,o quizás necesite un extra de estimulo,así que esperamos revivir un Laguna seca "gane quien gane" y ¡seguro que lo tendremos!.

Jorge Lorenzo habla en Mugello y "opta por Yamaha para ganar a Rossi con sus propias armas"

Jorge Lorenzo manifestó en el circuito de Mugello, en Italia, que Yamaha, su actual equipo, es su primera opción con miras al año que viene, acaba contrato al final de esta temporada, declaró en relación con su renovación: "lo importante es que mi futuro sea positivo"...

Lorenzo ve complicado ganar tres títulos. "Es posible que sí y es posible que no. Consideró que hay un 20 por ciento de posibilidades de que haya tres campeones del mundo españoles al final de la temporada y un 90 de que gane uno. A los que ve más fuertes es a Alvaro Bautista (Aprilia), primero en 250 c.c., y, sobre todo, a Julián Simón (Aprilia), líder de 125 c.c. "

Sobre Rossi, que ha ganado siete veces seguidas en Mugello en la categoría reina y al que nadie ha batido en Mugello desde el cambio de 500 c.c. a MotoGP, dijo: "si gana cinco carreras seguidas tendrá muchas posibilidades de ganar (el Mundial), no pienso en eso".

"Es batible, es muy complicado y va realmente fuerte y si lo han hecho alguna vez, es que se puede hacer", manifestó tras conocer que en 500 c.c. el italiano no venció en Mugello. Y añadió: "a mí me da igual la presión que tengan los otros. Yo no tengo presión; un cuarto o un quinto serían positivo porque el año pasado no lo hice. Pienso en coger puntos".

Pedrosa le "roba" la pole a Lorenzo,los cuatro primeros a la "palestra",Le Mans "

Primera pole del año para Dani Pedrosa en el circuito de Le Mans. El español está plenamente de vuelta tras su difícil inicio de temporada y este domingo intentará alcanzar una victoria en el histórico circuito francés , intentará cerrar una racha sin victorias para Honda que se prolonga desde el Gran Premio de Catalunya del año pasado...

Pedrosa: "Ha sido una buena sesión porque no ha llovido y la pista estaba completamente seca, algo que no había sucedido en las sesiones anteriores . He intentado encontrar un buen feeling y una buena puesta a punto y obviamente salir desde la primera línea es importante en esta pista”.

Pedrosa se ha mostrado consciente de que la carrera será otra historia y muy concreto a la hora de señalar a sus principales rivales: “La carrera será dura, las Yamaha son muy rápidas aquí y por esto trabajaremos esta noche para prepararnos lo mejor posible y poder optar a la victoria”.

Jorge Lorenzo se ha quedado sin su segunda pole position consecutiva por tan sólo cinco milésimas tras una sesión clasificatoria con suspense hasta el último segundo. Pese al zarpazo final propinado por su rival Pedrosa, el mallorquín no pierde la confianza para la cuarta carrera de la temporada en el Gran Premio de Francia,En la imagen vemos que no le a sentado ¡nada bien!,(Con cara de loco), seria bonito ver duelo este fin de semana "al igual que ya pasó en la etapa de 250cc. cuando Pedrosa y Lorenzo se disputaban las victorias y hasta que no se fue Pedrosa ¡no pudo ganar el balear...
Lorenzo comentaba: "He tenido un poco de mala suerte en la última vuelta . pero lo importante es que estamos en la primera fila y ahora podemos tratar de conseguir el buen inicio que necesitamos. Somos segundos pero estuvimos muy cerca del primer puesto, sólo cinco milésimas de segundo, y me siento muy bien sobre la moto. Me veo capaz de mantener un buen ritmo de carrera, así que estoy seguro que el domingo la gente podrá disfrutar de la batalla."

"Lo peor para este fin de semana es la posibilidad de lluvia para la carrera. A los pilotos no nos gusta porque hay más posibilidad de caídas, y no queremos que sea así. No podemos hacer nada al respecto, por lo tanto tenemos que estar preparados para todas las condiciones."

Casey Stoner "tercero", durante la sesión de clasificación se ha visto capaz de batir a Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, quienes finalmente han quedado justo por delante de él.

Tras perder la pole por tan sólo 0.075s, el ex-Campeón del Mundo veía así la sesión del sábado: "Cuando hemos salido con las gomas más blandas hemos conseguido una vuelta bastante buena, y estaba seguro de que iba a mejorar con los segundos neumáticos, pero desafortunadamente he buscado la vuelta rápida en un giro que he empezado con Chris Vermeulen, y he terminado pegado a él. Lo he vuelto a intentar al cabo de un par de vueltas, pero mis neumáticos ya estaban bastante destruidos y aunque he mejorado mi tiempo no ha sido suficiente."

"El viernes por la tarde y el sábado por la mañana tuvimos dificultades para obtener buenos tiempos, pero todo el mundo está en la misma posición. Por supuesto, tu mente se centra en conseguir una buena posición de calificación, ya que es muy importante en este circuito, pero al mismo tiempo utilizas tu tiempo de práctica en seco para buscar una buena puesta a punto para la carrera."

"Parece que está en un 50/50, puede ser seco o mojado. Sería bueno pensar que correremos en seco, porque hay menos presión y más diversión. Hay mucha proximidad en los tiempos por vuelta, pero creo que sólo cinco de nosotros estamos lo suficientemente cerca de ganar la carrera. Si está seco, espero una lucha en cabeza."

Derek Warwick el ex-piloto de F-1 está presente este fin de semana en Le Mans ¿Y cuál es el prónóstico de Warwick sobre los tres primeros el domingo? Sin querer morder la mano que le alimenta, el británico apuesta por la victoria del vigente Campeón del Mundo y actual líder del Campeonato, Valentino Rossi.

"Ducati me ha tratado exquisitamente aquí, en su maravilloso hospitality, así que para mí es difícil decir esto, pero soy un gran fan de Rossi!. Todo lo que hace, su pilotaje, me resulta increíble. ¿Mi elección? Rossi, Pedrosa, Stoner. "

Lorenzo el mas rápido en el tes de Jerez a pocas décimas Valentino Rossi.

Hoy estube siguiendo atentamente en directo los entrenamientos de Jerez,en los que dominaron Rossi,Lorenzo y Stoner (con las Suzuki y el Monster Tech3 acechando),DoVicioso tambien en los 10 primeros. Durante buen parte del test dominaba Rossi,hasta que a poco del final Lorenzo mejoró el tiempo de Rossi,y Stoner relegó a Rossi a la 3º posición,a una media hora del final Rossi mejoró y le robo la 2º plaza a Stoner,y así quedo la cosa.Desde luego ¡se ve a Lorenzo como el tercer favorito este año!

OFFICIAL MotoGP TEST
MotoGP Entrenamientos libres Nr. 1 Classificación
Pos. Num. Piloto Nation Team Motocicleta Vuelta tiempo Velocidad
1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'39.791 284.360
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'39.861 283.986 0.070
3 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 1'39.906 287.769 0.115
4 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'40.572 284.285 0.781
5 5 Colin EDWARDS USA Monster Tech 3 1'40.579 284.584 0.788
6 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'40.650 283.315 0.859
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'40.821 285.110 1.030
8 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'40.900 282.870 1.109
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'40.987 287.310 1.196
10 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'41.049 290.088 1.258
11 52 James TOSELAND GBR Monster Tech 3 1'41.122 281.837 1.331
12 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'41.160 285.941 1.369
13 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'41.168 282.870 1.377
14 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 1'41.226 287.539 1.435
15 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Honda 1'41.362 278.422 1.571
16 59 Sete GIBERNAU SPA Ducati Francisco Her. 1'41.737 282.352 1.946
17 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 1'41.851 276.994 2.060
18 64 Kousuke AKIYOSHI JPN Repsol Honda 1'42.286 280.738 2.495
19 22 Vittoriano GUARESCHI ITA Ducati Team 1'42.324 279.865 2.533

Decepción de TVE Moto GP.

-A finales de 2008 antes de que "Moto GP Motor" (este sitio),cambiase el diseño de plantilla y otros,se hizo una "encuesta" que era la siguiente:

- ¿Que cambiaríais de Moto GP?

1- Que se elimine la electrónica.
2- Que todos tengan las mismas oportunidades.
3- Diferentes marcas de neumáticos,Dunlop,Bridgestone,Michelin...
4- Otra retransmisión de Moto GP que no sea TVE.

- Resultados:

- 1:-----21%
- 2:-----13%
- 3:-----08%
- 4:-----68%

-Púes el caso es que según los visitantes,participantes en la encuesta,estaban decepcionados con las retransmisiones de TVE,y además desde aquí hacemos eco a este asunto.Desde que empezaron los test de pretemporada de 2009 Moto GP,hemos echado de menos muchas noticias en los medios de TVE,y es que "por ejemplo en la Sexta que tiene ahora la Formula-1 junto a Lobato,todas las noches en la sección deportiva podemos disfrutar de las ultimas noticias,resultados de test,y otros de interés",cosa que en TVE ¡no podemos disfrutar de nada similar!,y como siempre se vuelcan en "los Españoles",y claro cuando los españoles no ganan,no disfrutan ni ellos mismos y así nos lo demuestran,"son escuetos,se apagan,y cortan cuanto antes la emisión,a parte de la gran cantidad de anuncios que se meten en plena carrera,entorpeciendo los momentos mas importantes,ya que les importa mas la recaudación,que la difusión limpia de el deporte de la moto puro y duro.

-Así queda dicho y "podéis ampliar esta idea en los comentarios",estamos ¡hartos de TVE!,hartos de un equipo de periodistas "100% Españoles",hartos de un punto de vista en las retransmisiones que no es ¡Imparcial!,hartos de que no podamos estar informados de los "test",hartos de que en la web y blog de TVE se promueva tan solo el interés por los Españoles,y de las demás noticias no se haga incapié...