Toni Elias "Honda no es competitiva aún"

Toni Elías con su Honda con especificaciones de fábrica, el piloto del San Carlo Honda Gresini terminó su participación con el noveno mejor crono en la sesión oficial Trofeo BMW M del domingo. Pese a situarse en el top ten de la categoría, Elías se lamentó de la falta de progresos en las áreas más problemáticas que ya detectó en el anterior ensayo de pretemporada, el test nocturno de Qatar.Toni explicó:

"No estoy contento porque estamos lejos de Stoner. Hemos encontrado los mismos problemas que teníamos en Qatar y aunque hemos trabajado intensamente para intentar resolverlos, no ha habido realmente una mejora . Creo que lo más importante es que conocemos el problema y sabemos en qué dirección ir para eliminarlo . Fuera de pista podremos trabajar lo suficiente para llegar a punto a Qatar . Debemos trabajar principalmente con el chasis, necesitamos otras soluciones. Tengo mucha confianza en Honda y en el potencial de esta moto. Es un prototipo increíble y deberemos colaborar estrechamente con HRC para exprimir al máximo su potencial".

Toni Elias volverá en 2009,Presentación de Honda Gresini en Milán

El equipo San Carlo Honda Gresini se presenta para 2009, en un multitudinario acto celebrado este miércoles en Milán . Fausto Gresini, y Alberto Villaloni, Presidente de San Carlo Gruppo Alimentare, principal sponsor de la escuadra, han presentado su proyecto ante los medios de comunicación.

Alex de Angelis y Toni Elías encargados de pilotar las nuevas RC212V-spec,

Fausto Gresini.“2009 será un año muy importante para el equipo . Una temporada que augura carreras muy emocionantes y llenas de pasión. Creo firmemente en el potencial de nuestros pilotos y que juntos podemos dar muchas alegrías”.

“Alex de Angelis seguirá acumulando experiencia tras un año en la categoría reina. Por su parte, Toni aportará, de nuevo, todo su valioso conocimiento. La gran relación que nos une con HRC, que actualmente está llevando a cabo un gran trabajo con la evolución de la montura 2009-spec RC212V, nos garantiza el más alto nivel en cuanto a soporte técnico se refiere”.

Toni Elías: “2009 me brinda la oportunidad de volver al equipo de Fausto, algo que realmente me llena de alegría. Después de un año de ausencia, vuelvo con muchas ganas y determinación . Todos tenemos los mismos deseos y objetivos, y por mi parte daré todo lo que esté en mi mano para dar vida a este sueño.”

Alex De Angelis,"Encaro el nuevo reto con entusiasmo y a pesar de que será una temporada aun mas dura que la anterior, me encuentro mucho mas fuerte. Tengo más experiencia en la categoría y la RC212V es definitivamente competitiva, en gran parte gracias a la gran potencia del motor. Tengo ganas de mejorar mis resultados de la temporada anterior, en la que hice dos cuartos puestos”.
- Seguro que Toni nos va a ofrecer gran espectáculo este 2009,el año pasado era como "un león encerrado en una jaula",sino recordemos también a Melandri con la Ducati,además en 2008 las normas de Ducati eran ¡claras!,a Stoner 100% de apoyo,a Melandri la mitad,y a los equipos de Ducati no oficiales ¡ni agua!.Elias seguro que coge la Honda por los "cuernos" y nos da muchas derrapadas!!,y mucha emoción,"¡verte en pista Toni,es todo un espectáculo!".

-Cuando veo este vídeo, "me entran calores de la emoción",¡Toni Elias en duelo con Valentino Rossi se lleva el gato al agua!, esto fue con la Honda,y desde luego este año ¡puede volver Toni! a deleitarnos con su fantástico pilotaje y su simpatía como ¡buen piloto y buena persona!.

Los pilotos del Honda Gresini,con falta de tracción y Chattering

Toni Elias terminó con el 11º crono más rápido (1’57.804) tras 66 giros, señaló la necesidad de mejorar la tracción de su RC212V como su principal objetivo en la recta final de la pretemporada.
“Hemos continuado trabajando en las geometrías de la moto y en las suspensiones. Por mi estilo de pilotaje, debo concentrarme principalmente en el tren posterior, para tener mejor contacto con el asfalto y por tanto una mejor tracción . Esto me permitirá exprimir al máximo mi RC212V con especificaciones de fábrica”.

Alex De Angelis, concluyó en 10ª posición tras anotar un mejor crono de 1’57.591. El sanmarinense se declaró satisfecho de lo conseguido en el test nocturno:

”Hemos tenido unos problemas iniciales de chattering en la parte trasera pero los hemos podido solucionar. En general, estoy bastante satisfecho con esta sesión, la moto es rápida pero queda trabajo por delante si queremos sacarle todo el potencial a la RC212V ”.

Toni Elias y De Angelis

De Angelis: "Quería recuperar el feeling con la moto, así que he decidido rodar aunque el asfalto no estaba todavía completamente seco. Sólo he hecho dos tandas porque las condiciones de la pista no eran buenas. Tras cinco vueltas, las gomas se degradaban” mejor registro de 2´01.074

Toni Elías: "Una auténtica lástima lo de hoy. La pista no tenía grip y todavía estaba sucia cuando ha empezado a llover. En estas condiciones hemos decidido que no valía la pena rodar. Hemos optado por ahorrar neumáticos y usarlos mejor en la segunda jornada, con la pista seca”, valoró el piloto.

Toni elias nos invita a sus entrenamientos personales,y habla sobre 2009

Toni Elías, Honda del San Carlo Honda Gresini Team,en Manresa (Barcelona) la ciudad natal de Elías para tubo una de tantas jornadas de entrenamiento. El piloto empezó con una suave sesión de bicicleta de carretera y luego se embarcó en una intensa sesión de motocross. Elías se encuentra prácticamente recuperado de la operación a la que se sometió el pasado mes de diciembre.
”Cada día toca una cosa diferente y trato de hacerlo distinto cada vez, para que no se convierta en algo monótono. Combinamos el gimnasio, con la bici, el running o el motocross. Tratamos de hacer un poco de todo y variado. Este año, al tener un Campeonato más intenso, no tendremos tanto tiempo para entrenar en casa. Creo que los entrenamientos importantes serán las propias carreras y entre GP y GP haremos un poco de mantenimiento, a diferencia de ahora que es cuando más apretamos. De todos modos, aún estoy en proceso de recuperación, no he llegado al 100%.”

”En invierno, todos los pilotos aprovechan para “pasar por el mecánico” y recuperarse de lesiones antiguas y por aquí hemos pasado todos. Pedrosa, Rossi, Stoner, yo mismo y muchos más . Lógicamente, es difícil llegar recuperado de las lesiones en el primer test aunque pienso que todos estarán perfectamente para la primera prueba.El hecho de que haya menos tests también nos ha hecho cambiar la forma de plantearnos las cosas, más como si fuese un fin de semana. Durante tres días hay que planearlo todo muy bien para hacer bien el máximo de trabajo posible. Con estos tres entrenamientos tendremos que estar listos para la primera carrera.”

”Hubiese sido mejor poder disputar todos los entrenamientos como hasta ahora, pero será igual para todos y sí eso favorece la reducción de costes, mucho mejor. No me gusta hablar antes de tiempo pero pienso que tengo una gran oportunidad. A mi mismo me exijo una serie de cosas y espero cumplirlas para mí, no porqué alguien me las esté exigiendo”.

”Estoy contento de estar de nuevo en Gresini porque pienso que es un equipo muy bueno, humanamente y técnicamente, y creo que podemos conseguir grandes cosas.Coincidí con De Angelis, hace ahora justo nueve años, en nuestra primera temporada en el Mundial y ahora volvemos a encontrarnos en Gresini. Es algo divertido y sé que nos llevaremos bien y espero que juntos consigamos grandes resultados para éste equipo.”