Rossi domina los 2os entrenos en Qatar

Hoy no llueve en Qatar en el ecuador del entrenamiento, Valentino Rossi consigue el mejor tiempo. El piloto del Fiat Yamaha ha firmado un mejor registro de 1´57.747, tres segundos más rápido que el crono que el domingo permitió dominar la clasificación a Nicky Hayden.
El Campeón del Mundo, que ayer no llegó a completar una sola vuelta, sigue afinando la electrónica de su nueva Yamaha M1 y, ha sido junto a Casey Stoner el único piloto que ha franqueado la barrera de 1´58. Stoner, otro de los pilotos que se reservó para la sesión de hoy, ocupaba la segunda posición en la tabla después de las tres primeras horas de entrenamiento. En el box de Ducati una de las principales tareas del día es la continuación de las pruebas del nuevo basculante que ya se estrenó ayer en la montura de Nicky Hayden.

-El único incidente del día es por el momento la caída de Chris Vermeulen en la curva 6 del trazado. El piloto australiano del Rizla Suzuki ha escapado ileso del incidente y firma el cuarto mejor crono...

Dani Pedrosa el piloto barcelonés del Repsol Honda figura con el octavo crono.
La segunda de las tres sesiones programadas en la pista del desierto ha empezado a las 18.00 hora local y los pilotos han tenido que lidiar con un molesto viento y con temperaturas más bajas que en la tanda de ayer. Mediada la sesión el termómetro marca 17º C.

Test Oficial Nocturno MotoGP Qatar 2º día, tiempos a las 21.00 hora local
1. Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team - 1'57.747 (39)
2. Casey Stoner, Ducati Marlboro Team - 1'57.978 (18)
3. Colin Edwards, Tech3 Yamaha - 1'58.014 (29)
4. Chris Vermeulen, Suzuki MotoGP - 1'58.430 (18)
5. Loris Capirossi, Suzuki MotoGP - 1'58.908 (21)
6. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 1'59.194 (26)
7. Andrea Dovizioso, Repsol Honda - 1'59.225 (26)
8. Dani Pedrosa, Repsol Honda - 1'59.233 (18)
9. Niccolo Canepa, Pramac Racing - 1'59.266 (27)
10. Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP - 1'59.270 (30)
11. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 1'59.301 (38)
12. Toni Elias, San Carlo Honda Gresini - 1'59.396 (35)
13. Marco Melandri, Hayate Racing Team - 1'59.493 (29)
14. Mika Kallio, Pramac Racing - 1'59.783 (33)
15. Alex De Angelis, San Carlo Honda Gresini - 1'59.785 (25)
16. Yuki Takahashi, Scot Racing Team - 2'00.152 (32)
17. James Toseland, Tech3 Yamaha - 2'00.234 (35)

Valentino Rossi indica la manera de que no "muera" Moto GP.

ROMA, 17 de diciembre - "no creo que Honda se aparte de la Moto Gp, tal como no me apartaré también yo." A hablar, al final de la ceremonia de entrega de los Collares de oro, es Valentino Colorado. El piloto del Yamaha, campeón del mundo Movimiento Gp, habla el plan para salir de la dificultad en que versa el mundo de las motos. "Para solucionar la crisis de nuestro deporte - explica - sirven motor menos performances, menos gomas y más "mango". Hacer volver los pilotos al centro(que el piloto sea lo importante), porque a la gente gustan de más los desafíos entre los pilotos y no entre los motores. Hace falta hacer de modo que queden bastante motines y máquinas que garantizar el espectáculo. Deberíamos tener ideas para limitar los costes, y se podría ahorrar en la evolución de la velocidad. Son los pilotos que hacen la diferencia. (((Traducción al Español))).