Nem todo brasileiro é Senna. Nem todo Senna é Ayrton.

A comemoração foi grande, as expectativas mais ainda: Após conseguir uma ótima 7ª colocação no grid de largada, Bruno Senna mostrou que é sim melhor que Heidfeld, ou pelo menos nos fez pensar assim.

Mas, aí aquele velho azar que é companheiro apenas dos brasileiros e está constantemente na cola dos coitadinhos, viu um novo brasileiro na pista e não quis deixá-lo sem companhia. Na largada Bruno Senna bateu. Tá, ele não abandonou a corrida, mas causou um problemão tirando Alguersuari da corrida. Precisou trocar o bico do carro e ficou em último. Depois, acabou sendo punido com passagem pelos boxes e, recuperando posições, chegou em 13º.

Quando eu digo que o azar acompanha os brasileiros, não é exagero: Felipe Massa largou em 4º e não tinha desculpas para não se dar bem e chegar na frente de Alonso que largou em 8º, pensei. Na largada, o brasileiro foi pra segundo, mas não ficou lá sequer por dois segundos. Caiu pra 4º novamente. E quem estava logo atrás? Sim, o Alonso. Na volta de número cinco, Massa foi ultrapassado e, na tentativa de tomar a posição de volta, acabou sendo perdendo posição também para Hamilton. Só pra terminar tudo conforme a normalidade do azar, teve o pneu furado e precisou fazer um pit stop extra. Com muito sacrifício conseguiu chegar em 8º.

Barrichello foi se segurando como deu e, inclusive, segurou Felipe em determinado momento, mas no fim não teve jeito. O azar disse "querida, cheguei", Barrichello tocou Kobayashi (tava faltando ele), precisou trocar o bico do carro e terminou em 16º.

Fotos: band.com.br / r7.com / autodromodecuritiba.com.br

No GP da Hungria teve até Power Ranger

Mais uma vez o GP da Hungria foi cheio de surpresas, como já era de se esperar. Button fez uma corrida espetacular e, com estratégia perfeita, venceu seu segundo GP da temporada. Ainda está bem distante do líder do campeonato, mas vem mostrando que ainda está na disputa. Em seu 200º GP, o inglês venceu, seguido de Vettel e Alonso.

Felipe Massa largou mal, como ele mesmo vinha prevendo. O brasileiro mencionou que é difícil largar do lado par da pista e o comentário acabou virando profecia. Em uma saída ruim, caiu pra 7º. Depois rodou na pista, bateu de leve no muro e perdeu mais posições. Chegou em 6º.

Alonso fez o que pôde com sua Ferrari e não deu azar. Só que a McLaren e a RBR ainda levam vantagem e 3º foi tudo o que ele conseguiu.

Hamilton tinha a corrida nas mãos, mas foi inventar de colocar pneus intermediários em um chuvisco super fraco e teve que trocar os pneus novamente. Pior que isso foi o drive through que ele teve que cumprir como punição pela manobra arriscada quando seu carro rodou na pista. Ontem o Felipe Massa não foi egoísta e dividiu o azar.

Nick Heidfeld teve azar também. O pit stop demorou além do que deveria, gerando um superaquecimento do escapamento. Na saída dos boxes a Renault pegou fogo e o piloto teve que encostar o carro e sair as pressas. Teve até explosão. Heidfeld não ficou ferido, então como já sabemos que ele está bem, vamos ao fato engraçado: A foto que tiraram dele pulando do carro. Sem mentiras, nem exageros, vamos admitir que está parecendo o Power Ranger Preto. 

Foto: EFE

Bem, sempre que os Power Rangers venciam uma batalha, havia uma explosão. No caso da Renault, a explosão indicava a derrota.

Abaixo, os Power Rangers da Ferrari:

Então, vamos completar a lista:

2009: Acidente com Felipe Massa o afasta do campeonato.

2010: Rubinho Barrichello faz espetacular ultrapassagem sobre
Schumacher.

2011: Renault de Nick Heidfeld pega fogo.

Thays Silva

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O que acontece no GP da Hungria?

O GP da Hungria apresenta alguns fatores agradáveis e desagradáveis para o Brasil. Foi lá que, em 2009, Felipe Massa foi atingido por uma mola que se soltou do carro de Barrichello,o que o deixou fora do campeonato. Também foi neste circuito que Barrichello fez uma belíssima ultrapassagem sobre Schumacher.

O GP no circuito de Hungaroring acontecerá no próximo domingo, 31/07 e promete muitas emoções, já que a RBR começa a ter rivais ameaçadores. Com as melhorias e avanços da McLaren e Ferrari, a liderança de Vettel não tem mais uma vantagem tão grande e, considerando que uma vitória garante 25 pontos, pode não demorar tanto para que alguém o alcance.

O recorde de volta mais rápida pertence a Schumacher, o que não é de se admirar. O alemão fez uma volta em 1:19.071 em 2004. Vettel seria capaz de alcançar este tempo? Acho pouco provável, mas não duvido de mais nada na Fórmula 1.

O circuito tem 4.381 km de extensão e, em um total de 70 voltas, resulta em 306.630 km percorridos ao final da corrida.

Tem que ter muito fôlego para aguentar e isso não falta a Alonso, Hamilton e Vettel que estão se doando por completo neste campeonato. Vamos aguardar para ver qual será a novidade deste ano.

Em meu próximo post completaremos a relação abaixo:

2009: Acidente com Felipe Massa o afasta do campeonato.

2010: Rubinho Barrichello faz espetacular ultrapassagem sobre Schumacher.

2011: ______________

Vettel fora do pódio é a novidade do GP da Alemanha

Hamilton na frente, Vettel fora do pódio, dois pilotos em um único carro? É, prepare-se para saber o que aconteceu no GP da Alemanha 2011.

Vamos aos fatos mais básicos que todo mundo fala:

Massa largou mal. A verdade é que ele estava em uma boa largada, mas ficou preso atrás de Vettel, levou um chega pra lá e não conseguiu a ultrapassagem. A saída dele foi melhor, a aceleração do carro garantiria ultrapassagens nesta largada, mas Vettel não deixou e Felipe acabou perdendo posição para Rosberg. Atrás do alemão, que corria muito lento, o brasileiro foi se distanciando dos primeiros colocados e ficou bem pra trás.

Quem também saiu no prejuízo foi Mark Webber que largou lento e perdeu posição para Hamilton. Lá se foi a pole dele. Alonso forçou e ganhou o terceiro lugar de Vettel. E lá iam eles: Hamilton, Webber, Alonso, Vettel, Rosberg e Felipe. Nenhum na mesma posição em que largou.

Não houve fatos tão interessantes, mas algumas coisas curiosas merecem atenção:

1. Hamilton já estava triste sem vitórias. Chegou até a dizer que não havia mais chance alguma de vencer o campeonato. Bom, depois ele voltou atrás dizendo que ia lutar até o fim. Deve ter levado uma bronca dos chefes... Enfim, surgiu uma ponta de esperança já que ele acaba de assumir o terceiro lugar na classificação do Mundial.

2. Vettel, esteve no pódio por 12 GPs seguidos. Desde o GP da Coreia, em 2010, ele não ficava sem um troféu. Desta vez, chegou em 4º e não pôde aumentar a coleção.

3. Ao fim da corrida, Alonso estava ficando sem combustível. Acenou para Webber pedindo que esperasse, parou o carro e subiu na RBR. Foi uma carona boa porque eles estavam bem longe do pódio, além de gerar uma cena engraçada.

Foto: Getty Images

4. Felipe Massa não teve que entregar a posição pra ninguém no GP deste ano. A própria Ferrari fez isso por ele. Na última volta, ele e Vettel teriam que fazer um pit stop para cumprir regulamento que exige a utilização de dois tipos de pneus. Como os dois tinham usado apenas pneus macios, tiveram que parar para não serem desclassificados. Vettel vinha na cola de Massa que estava tentando manter a posição. Mas, como tudo acontece com Felipe Massa, no pit stop a Ferrari demorou e Vettel passou a frente, deixando Massa pra 5º. Azar, Felipe; azar!!

Alegria para uns, decepção para outros, o GP da Alemanha jám está sendo esquecido porque no próximo domingo, 31/07, será o GP da Hungria e todos já estão focados nas melhorias para tentar tirar Vettel do conforto em que está.

Está chegando o dia de Fernando Alonso!

A Espanha, ao longo do tempo, vem revelando suas estrelas que conquistam o mundo. Seja no teatro, na arte, na música ou no automobilismo, os espanhóis estão deixando suas marcas espalhadas com tantas conquistas.

Foi na Espanha que nasceu, em 25 de outubro de 1881, o tão famoso artista Pablo Picasso, autor de obras como Les Demoiselles d'Avignon, 1907.

E quem não conhece o Zorro? Pois é, o defensor das classes inferiores foi interpretado também por Antonio Banderas, espanhol.

E o melhor goleiro do mundo? Quem gosta e quem não gosta de futebol sabe que a Copa Mundial de 2010 foi conquistada pela Espanha e esse resultado teve grande colaboração do goleiro Iker Casillas.

Quem faz muito sucesso por aí também, é a atriz Penélope Cruz que conquistou o mundo com sua indiscutível beleza. Dentre tantos filmes, atuou também em “Bandidas”.

Mas, a estrela do que interessa aos fãs do automobilismo é o piloto de Fórmula 1, Fernando Alonso. O espanhol completa 30 anos no próximo dia 29.

Bi-campeão de F1, Alonso é o terceiro colocado no Mundial de Pilotos da Temporada 2011 e, mesmo que não esteja fácil alcançar o líder, como ele mesmo admitiu, está disposto a lutar até o fim. Este é um piloto que sempre acredita, jamais joga a toalha. No ano passado, ele foi o único que demonstrou esperanças de lutar pelo campeonato quando acreditava-se que a Ferrari não tinha mais chances. E com talento e polêmicas, ele realmente esteve muito próximo de vencer a temporada. Que ele é agressivo, disso ninguém tem dúvidas, mas o que não podemos deixar de admitir é que ele é um grande talento. Para os que se recusam a admitir, ele prova isso a cada corrida.

Portanto, Alonso, sem polêmicas lhe desejamos um Feliz Aniversário!

GP da Alemanha vem aí: Alguma Lembrança?

No dia 24 de Julho será o Grande Prêmio da Alemanha que traz uma péssima lembrança para os brasileiros. Foi nesse GP que, no ano passado, ouvimos Rob Smedley falando: "Alonso is faster than you. Can you confirm you understand the message?" E Felipe Massa entregou a posição para o Alon$o. Minha opinião continua sendo a mesma: Está mais rápido? Então vem pra cima! Tenta passar, tenta!

Infelizmente Felipe optou por garantir o emprego e deixou o "companheiro" vencer aquele GP.

Foto: Getty Image

Levando em consideração que ele já havia sido demitido uma vez por não deixar um companheiro de equipe passar dele, o fato se torna compreensível até certo ponto.

Enfim, a briga este ano parece estar para o outro lado. A disputa entre os pilotos da RBR que parecia não existir mais, foi lembrada no GP da Inglaterra neste último domingo, 10/07. Webber, que vinha tentando tomar a segunda posição de Vettel, recebeu ordens de sua equipe para não lutar pela posição. O piloto não gostou nada da ordem, mas acabou obedecendo e ficou em terceiro. Após a corrida, ele se mostrou indignado com a situação, Vettel disse que ele estava certo em tentar a ultrapassagem e o chefe da equipe disse que era um risco desnecessário. Cada um com uma opinião e a da RBR prevaleceu para a tristeza do público. E o show nas pistas? Vai sempre ser controlado pelos interesses financeiros e políticos da F1?

Bom, vamos esperar o GP da Alemanha e ver no que dá. Espero que a história da Ferrari no ano passado não inspire mais equipes este ano para serem estraga prazeres nas pistas.

Thays Silva

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